混沌理論是現(xiàn)代分析(Analyse)非線性動力技術的重要方法之一，通過使用該方法分析發(fā)動軸承(bearing)振動及摩擦力矩的動態(tài)特征，發(fā)現(xiàn)同批次的滾動軸承盡管有不同的實驗（experiment)數(shù)據(jù)（data)，卻有相似的動態(tài)特征，有相同的時間延時和嵌人維數(shù)。這從一定角度（angle)可分析出滾動軸承特性的動態(tài)特性。
通過分析滾動軸承性能時間序列的Lyapunov指數(shù)來判定滾動軸承性能時間序列的混沌現(xiàn)象和大可預測(predict)周期，得出滾動軸承性能時間序列物理空間的中位數(shù)和相空間的估計關聯(lián)維數(shù)為非線性與非單調(diào)性的內(nèi)在運行機制，為研究復雜滾動軸承性能的動態(tài)特性提供了基礎。
本文提出以中位數(shù)估計和Huber M估計兩種穩(wěn)健化處理相融合的方法，對滾動軸承(bearing)振動與摩察力矩數(shù)據(jù)進行穩(wěn)健化處理。經(jīng)處理后，軸承性能數(shù)據(jù)的大值小于原數(shù)據(jù)的大值，小值大于原數(shù)據(jù)的小值，表明穩(wěn)健化處理后數(shù)據(jù)的連續(xù)性增強、離散性減弱;原數(shù)據(jù)列經(jīng)過數(shù)據(jù)穩(wěn)健化處理后，數(shù)據(jù)的方差減小，說明穩(wěn)建化處理后的數(shù)據(jù)穩(wěn)定性(The stability of)較好;同時，經(jīng)過數(shù)據(jù)穩(wěn)健化處理后，數(shù)據(jù)的平均值（The average value)更接近于中位數(shù)，說明數(shù)據(jù)的可信度提高。
通過混沌方法分析滾動軸承(bearing)的動態(tài)性能，發(fā)現(xiàn)相同型號的滾動軸承振動有相同的時間延遲.嵌人維數(shù)和Lyapunov指數(shù)，即同? -類型的滾動軸承振動有相似的可預報周期;同--類型的滾動軸承摩擦力矩有相似的時間延遲、嵌人維數(shù)和Lyapunov指數(shù)，而同一型號的滾動軸承摩擦力矩有非常相近的時間延遲、嵌人維數(shù)和Lyapunov指數(shù)。滾輪軸承外圈采用外圈壁較厚的滿裝圓柱滾子軸承，滾輪的外徑面有圓柱形和弧形，可根據(jù)使用場合設計來與滾道面配合。利用這種外圈，滾輪可以直接在滾道上滾動，并可以承受較重負荷和沖擊負荷。但是，滾動軸承振動與摩擦力矩的時間延遲、嵌人維數(shù)和Lyapunov指數(shù)有較大差異，說明滾動軸承同性能的動態(tài)特性相近， 可以進行借鑒(jiè jiàn)和預測(predict)。
根據(jù)滾動軸承振動的吸引子 動態(tài)特性分析(Analyse)，發(fā)現(xiàn)該批軸承具有相似的“蝴蝶”吸引子;而滾動軸承摩擦力矩呈現(xiàn)單調(diào)遞增的吸引子特征，對于相同類型不同型號的軸承，其摩擦力矩吸引子動態(tài)特性也有很大差異;滾動軸承振動及摩擦力矩動態(tài)性能符合混沌特征，是相似性與多樣性的綜合反映。
滾動軸承(bearing)振動和摩擦力矩性能時間序列物理空間的中位數(shù)和相空間的估計關聯(lián)維數(shù)之間存在非線性與非單調(diào)性的內(nèi)在運行機制;相同類型的軸承物理空間中位數(shù)和相空間的估計關聯(lián)維數(shù)關系相似，不同型號的軸承物理空間中位數(shù)和相空間的估計關聯(lián)維數(shù)關系有很大差異。
本章把數(shù)據(jù)的穩(wěn)?。╬rudent)化處理理論與混沌理論融合分析(Analyse)滾動軸承(bearing)性能動態(tài)特征,采用穩(wěn)健化理論對實驗（experiment)數(shù)據(jù)進行穩(wěn)健化處理，采用混沌理論對滾動軸承性能穩(wěn)健數(shù)據(jù)進行動態(tài)分析，分析滾動軸承性能的預測(predict)周期，揭示滾動軸承性能的物理空間參數(shù)與相空間參數(shù)的關系，發(fā)現(xiàn)類型相同的軸承有相似的動態(tài)特征，具體每套軸承性能又有差異;得出滾動軸承振動和摩擦力矩有不同的動態(tài)特性，吸引子不同;中位數(shù)與估計關聯(lián)維數(shù)的關系差異很大。螺栓滾輪軸承方式不當也可以造成滾輪軸承發(fā)熱。通過潤滑可以減少零件運動中的磨損，保證壓力機精度，降低能量消耗。潤滑分稀油潤滑、濃油潤滑等。螺栓滾輪軸承側滾輪為一套復合滾輪當中第二承載體，主要承受水平方向載荷，同樣具有很強的耐沖擊性、耐磨性及抗腐蝕性。側滾輪為無內(nèi)圈滿滾針設計，由一根芯軸代替內(nèi)圈和軸頭銜接承載。